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　　根據民航數據分析平臺CADAS數據統(tǒng)計，2015年1月—9月，我國內地各航空公司共引進飛機266架，客機255架，貨機11架，其中寬體飛機41架，窄體飛機及支線飛機共225架。

　　

　　在引進飛機數量上，國內四大航仍占有較大比例。截至9月，東方航空引進46架飛機，居首位。南方航空引進31架，國航引進28架，海南航空引進23架。

　　

　　其他航空公司如廈航引進16架飛機，深航引進14架，川航引進12架，山航引進10架，春秋航空引進9架，上海航空、華夏航空分別引進8架飛機，吉祥航空引進7架，首都航空引進6架，西藏航空、長龍航空分別引進5架飛機，東海航空、奧凱航空分別引進4架。祥鵬航空、天津航空、九元航空、瑞麗航空、青島航空、成都航空分別引進了3架飛機。昆明航空、西部航空分別引進2架飛機，中國聯合航空、烏魯木齊航空、大連航空、河北航空分別引進1架飛機。

　　

　　全貨運航空公司中，順豐航空引進2架飛機，郵政航空、友和道通航空分別引進1架飛機。

　　

　　數據顯示，包括東航、南航、國航、海航等32家內地航空公司共引進波音飛機144架，空中客車飛機113架，還有8架CRJ-900NG，1架MA-60。其中波音737-800飛機引進架數最多，達到109架。據了解，波音737-800機型具備可靠性高、運營成本優(yōu)、盈利能力強等優(yōu)點，號稱“最賺錢的機型”，備受航空公司青睞，目前國內已有超800架波音737-800飛機，為各機型之首。

　　

　　廈航在10月初引進了其首架全經濟艙布局的飛機，同時也是廈航的第100架波音737-800飛機。據悉，廈航計劃在2015～2017年期間引進44架184座全經濟艙布局的波音737-800飛機。

　　

　　據5日波音公司發(fā)布的第三季度商用飛機交付信息，波音公司2015年第三季度飛機訂單量為199架，今年迄今共交付580架飛機，創(chuàng)下公司歷史同期的最高紀錄，有望輕松達成全年交付目標。此外，空客上月（9月）獲得訂單數121架。1-9月份空客訂單總數875架，計入取消的訂單，凈訂單數815架。1-9月共交付446架飛機，包含19架空客A380。

　　

　　來源：民航資源網